Bryan Bouffier i Xavier Panseri w samochodzie Peugeot 207 Super 2000 wygrali Platinum 18. Rajd Dolnośląski, dziewiątą, ostatnią w sezonie 2008 rundę Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Według nieoficjalnych wyników, na podium stanęły trzy załogi w modelu Peugeot 207 Super 2000!

Mimo, że Bryan i Xavier zapewnili sobie końcowy sukces w klasyfikacji RSMP już we wrześniu, podczas poprzedniej rundy – Rajdu Orlen, to jednak stanęli na starcie Platinum 18. Rajdu Dolnośląskiego.

- Jesteśmy wdzięczni Peugeot Polska i sponsorom za to, że mogliśmy przyjechać do Kłodzka – mówił podczas ceremonii startu honorowego Xavier. Bo chociaż udział w zawodach wiąże się z dużymi kosztami, to jednak my, zawodnicy mamy przecież pewne moralne zobowiązania wobec kibiców. Od początku naszych startów w Polsce, spotykamy się z wyrazami sympatii ze strony fanów rajdów i dla nas ważnym było pojechanie właśnie dla nich! Postaramy się walczyć, postaramy się wygrać – dedykując sukces wszystkim tym, którzy wspierali nas w jakikolwiek sposób w tym roku, dzięki czemu po raz drugi będziemy mogli odebrać szarfy Mistrzów Polski…

Ostatecznie na starcie Rajdu Dolnośląskiego stanęły 33 załogi, w tym trzy w samochodach Peugeot 207 Super 2000. Rozegrany w obecności tysięcy widzów prolog wygrał Tomasz Kuchar przed Leszkiem Kuzajem (obaj w samochodach Peugeot 207 S2000). Bryan i Xavier pojechali ostrożnie, zajmując czwarte miejsce ze stratą 3,4 sekundy.

Już jednak podczas pierwszego etapu okazało się, że Bouffier i Panseri prezentują znakomitą dyspozycją i są praktycznie poza zasięgiem konkurentów. Wygrali bowiem wszystkie siedem odcinków specjalnych (ósmy został odwołany) i prowadzili w zawodach zdecydowanie.

Podczas drugiego dnia obrońcy tytułu Mistrzów Polski zwyciężyli na siedmiu OS-ach, przegrywając tylko ostatnią próbę (z Tomaszem Kucharem, różnicą 0,5 sekundy).

- Myślę, że był to perfekcyjny start – powiedział na mecie Bryan Bouffier. Zresztą o to właśnie chodziło, aby zakończyć wspaniały sezon zwycięstwem. Peugeot Polska udostępnił mi fantastyczny samochód, cały zespół pracował z pełnym oddaniem. Stąd wziął się sukces! Dziękuję wszystkim! Również kibicom, którzy dopingowali nas na trasie. Dziennikarze pytają mnie o przyszłość, o plany na następny sezon. Za wcześnie, żeby o tym mówić. Ale nie ukrywam, że pragnę też nadal jeździć w Polsce…

- Poza jedną przygodą, która miała miejsce zresztą nie na odcinku specjalnym, ale na „dojazdówce”, nie mieliśmy w tym rajdzie najmniejszych problemów – dodał Xavier. Rajd Dolnośląski okazał się trudnym: było wiele miejsc, które określić można jako pułapki. Bardzo zmienna nawierzchnia, podczas pierwszego etapu dodatkowo mokra, techniczne odcinki – to wszystko sprawiało, że jadąc tu po raz pierwszy można było popełnić błąd. Bryan był jednak mocno skoncentrowany! Dziękuję wszystkim, którzy w ostatnich miesiącach trzymali za nas kciuki i dawali wyrazy swojej sympatii dla nas na OS-ach czy w Parku Serwisowym. To dla nas zawodników bardzo ważne…

- W sporcie nie ma łatwych sezonów, wszystkie są trudne i specyficzne – komentował Andrzej Nosiński z Peugeot Polska. Oczywiście cieszymy się bardzo z wyników uzyskanych przez Bryana i Xaviera i gratulujemy im. Powtórzyli bowiem ubiegłoroczny rezultat, wygrywając klasyfikację generalną RSMP i klasę Super 2000. Peugeot okazał się najlepszy wśród Producentów, a Peugeot Sport Polska Rally Team – wśród Zespołów Sponsorskich. Rzadko się zdarza, aby komuś udało się dwa razy pod rząd zdobyć wszystko, co możliwe jest do zdobycia! Dziękujemy wszystkim, którzy przyczynili się do sukcesu: całemu zespołowi, ale też wszystkim naszym partnerom! Gratulujemy też sukcesów kierowcom, którzy w tym sezonie rywalizowali w samochodach Peugeot 207 Super 2000, stając na podium rund Mistrzostw Polski. A wszystkich kibiców już dziś zapraszam na grudniowy Rajd Barbórka – Ogólnopolskie Kryterium Asów, gdzie oczywiście wystartują Bryan i Xavier, ale także inne załogi w modelu 207 Super 2000!

Zawodnicy i wszyscy członkowie zespołu Peugeot Sport Polska Rally Team zostali uhonorowani przez Prezesa Peugeot Polska, Stefano Casadio. Prezes, który nie mógł przybyć na rajd, bowiem w tym czasie przebywał służbowo we Francji, wystosował osobiste wyrazy podziękowania za wkład w osiągnięciu tak znaczącego wyniku.

Za Bryanem Bouffierem w klasyfikacji rajdu miejsca zajęli Tomasz Kuchar i Leszek Kuzaj w modelu 207 Super 2000.

Wyniki Platinum 18. Rajdu Dolnośląskiego zostały jednak zawieszone i traktowane są – od trzeciego miejsca w klasyfikacji generalnej w dół – jako nieoficjalne. Ostatecznie ogłosi je dopiero po swoim posiedzeniu Główna Komisja Sportu Samochodowego. Jednak nawet w przypadku zmiany decyzji ZSS dotyczącej Leszka Kuzaja, w klasyfikacji nic się nie zmieni (poza zmniejszeniem straty do drugiego na mecie Tomasza Kuchara) – na podium pozostaną trzy załogi w samochodach Peugeot 207 Super 2000…

Sezon RSMP 2008 dobiegł końca, szarfy Mistrzów Polski zostaną wręczone w grudniu. Również w grudniu odbędzie się tradycyjnie ostatnia impreza: Rajd Barbórka – Ogólnopolskie Kryterium Asów w Warszawie.

Zespół Peugeot Sport Polska Rally Team sponsorowany jest przez firmy: Peugeot Polska, Total, Gefco, Bank Peugeot Leasing, Malkom, BF Goodrich, Kyriad. Patronat Medialny: AUTO ŚWIAT.

Nieoficjalne wyniki Platinum 18. Rajdu Dolnośląskiego:

1. Bryan Bouffier i Xavier Panseri (Peugeot 207 Super 2000) – 1:29.18,3 godz.;
2. Tomasz Kuchar i Daniel Dymurski (Peugeot 207 Super 2000) – strata 44,6 sek.;
3. Leszek Kuzaj i Robert Hundla (Peugeot 207 Super 2000) – strata: 2.14,2 min.;
4. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Wisławski (Mitsubishi Lancer Evo IX) – 2.27,7 min.;
5.Michał Bębenek i Grzegorz Bębenek (Mitsubishi Lancer Evo IX) – 2.49,5 min.
6. Paweł Dytko i Tomasz Dytko (Mitsubishi Lancer Evo IX) – 3.06,5 min.;
7. Mariusz Stec i Joanna Madej (Mitsubishi Evo IX) – 5.52,3 min.;
8. Szymon Ruta i Sebastian Rozwadowski (Subaru Impreza) – 6.45,0 min.;
9. Maciej Oleksowicz i Andrzej Obrębowski (Subaru Impreza) – 7.13,1 min.;
10. Piotr Maciejewski i Piotr Kowalski (Mitsubishi Lancer Evo IX) – 7.29,6 min.

Platinum Rajdowe Mistrzostwa Polski 2008 (nieoficjalnie po 8 rundach):

Klasyfikacja generalna:
1. Bryan Bouffier i Xavier Panseri – 71 pkt.;
2. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Wisławski – 49 pkt.;
3. Michał Bębenek i Grzegorz Bębenek – 41 pkt.;
4. Tomasz Kuchar – 31 pkt.;
5. Paweł Dytko – 27 pkt.;
6. Leszek Kuzaj – 48 pkt.;
7. Michał Sołowow i Maciej Baran – 18 pkt.;
8. Tomasz Czopik – 16 pkt.;
9. Grzegorz Grzyb – 14 pkt.;
10. Krzysztof Hołowczyc i Łukasz Kurzeja – 11 pkt.
Klasa Super 2000:
1. Bryan Bouffier i Xavier Panseri – 26 pkt.;
2. Michał Sołowow i Maciej Baran – 14 pkt.;
3. Tomasz Kuchar i Daniel Dymurski – 10 pkt.;
4. Krzysztof Hołowczyc i Łukasz Kurzeja – 8 pkt.
5. Grzegorz Grzyb i Przemysław Mazur – 7 pkt.;
6. Michał Kościuszko i Maciej Szczepaniak – 6 pkt.;
7. Mariusz Małyszczycki i Jarosław Baran – 5 pkt.;

Klasyfikacja Producentów:
1. Peugeot – 12 pkt.;
2. Subaru – 7 pkt.

Klasyfikacja Sponsorów:
1. Peugeot Sport Polska Rally Tam – 64 pkt.;
2. MapaMap STP Rally Team – 48 pkt.;
3. Tedex Rally Team – 35 pkt.

Brak wpisów powiązanych.